Yamaha 9.9cv T
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4855.73€
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De un vistazo
- Relaciones de marchas especiales. Máximo empuje
- Propulsor Dual-Thrust para el máximo empuje hacia delante y atrás
- Palanca de cambio ergonómica en la barra de dirección
- Diseño de barra de dirección plegable que facilita su almacenamiento y portabilidad
- Base acolchada adicional para el almacenamiento vertical
- Diseño de motor compacto y eficiente
- Potencia considerable e increíble par motor
- Modelos de arranque eléctrico y power tilt disponibles
- Encendido CDI
- Alternador de alto rendimiento
- Navegación en aguas poco profundas para aproximarse a la costa
- Sistema de descarga de agua limpia
- Disponible con mando popero y opciones de control remoto
Motor
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 212cm³ |
| N.º de cilindros/configuración | 2/en línea, SOHC |
| Diámetro x carrera | 56,0 mm x 43,0 mm |
| Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones | 7.3 / 5,500 rpm |
| Rango de funcionamiento a todo gas | 5.000-6.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Inyección de Gasolina | 1-Carb |
| Sistema de encendido/avance | CDI |
| Sistema de arranque | Manual (MH), Electric (E) |
| Relación de marchas | 2.92(38:13) |
Características
| Altura de espejo de popa recomendada | L552X:620mm |
| Peso sin hélice | 44kg - 49kg |
| Capacidad del depósito de combustible | independiente, 12 litros |
| Capacidad del cárter de aceite | 0,8 litros |
| Control | Empuñadura del timón (MH), Mando a distancia (E) |
| Método de Trimado e Inclinación | Manual Tilt (MH, E), Power Tilt (EP) |
| Bobina de iluminación / alternador | 12V -6A*opcional** |
| Hélice | incluida |
| Controles de cambio y aceleración | Manilla de la caña del timón (LMH) |
| Observaciones | Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice. |
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