WaveRunner® 2023 - GP / SUPERJET

WaveRunner® 2023 - GP / SUPERJET

Si estas en la cima de tu carrera y necesitas una maquina a tu altura, dentro del segmento Sport, encontrarás la GP1800R y el SuperJet. La Yamaha GP1800R SVHO sobrealimentada y la GP1800R HO con aspiración natural destacan entre la multitud por disponer del primersistema de trimadoautomático del sector,con control de curvas y salidas. El control de curvas ajustaautomáticamente el trimadopara ofrecer un agarre adicional cuando el piloto desacelera para cerrar más las curvas. Luego, selecciona automáticamente el ajuste de trimado óptimo para mantener la moto acuática nivelada. El control de salida rebaja automáticamente el trimado para evitar que la proa se eleve al acelerar rápidamente. Esta increíble tecnología ofrece niveles excepcionales de maniobrabilidad y rendimiento, tanto para pilotos como para usuarios recreativos.

La GP1800R dispone también de una rejilla de admisión y una bomba de chorro, diseñadas específicamente para una mejor salida y una aceleración más rápida. La distribución de pesos también se ha optimizado para mejorar la agilidad de las GP y conseguir siempre el máximo rendimiento. 

GP1800R SVHO

De un vistazo

  • Casco NanoXcel2: muy ligero y resistente
  • Diseño de bomba, propulsor y rejilla de entrada inspirados en las carreras
  • Función de trimado automático con control en curvas y en salidas
  • Centro de gravedad más bajo y centrado: curvas más rápidas
  • Asiento y manillar más estrechos: más control
  • Motor sobrealimentado SVHO de 1.812 cc con EFI
  • Revolucionario sistema RiDE para un control intuitivo
  • Pantalla a color multifunción de 4,3" de fácil acceso
  • Trimado eléctrico y marcha atrás con control de tracción
  • Dos puntos de conexión de montaje múltiple de accesorios (para navegación o cámara)
  • Gancho de remolque y escalón de embarque profundo y de tacto suave
  • Plataforma de acceso ampliada con alfombrillas Hydro-Turf

GP1800R HO

De un vistazo

  • Casco NanoXcel2: muy ligero y resistente
  • Diseño de bomba, propulsor y rejilla de entrada inspirados en las carreras
  • Función de trimado automático con control en curvas y en salidas
  • Centro de gravedad más bajo y centrado: curvas más rápidas
  • Asiento y manillar más estrechos: más control
  • Motor de alta potencia de 1.812 cc con sistema EFI
  • Revolucionario sistema RiDE para un control intuitivo
  • Pantalla a color multifunción de 4,3" de fácil acceso
  • Trimado eléctrico y marcha atrás con control de tracción
  • Dos puntos de conexión de montaje múltiple de accesorios (para navegación o cámara)
  • Escalón de reembarque con tacto suave
  • Plataforma de acceso ampliada con alfombrillas Hydro-Turf

 

Mientras que el SuperJet® es una máquina revolucionaria que lleva el ADN de competición originario de Yamaha. Ofece una combinación de velocidad y aceleración repleta de adrenalina gracias a un diseño ligero.Pero lo que destaca del SuperJet® no es solo su velocidad en línea recta. También tiene una maniobrabilidad inigualable y magnífica.

Esta máquina pensadapara pilotos más allá de la escena profesional —con su premiadomotor marino TR-1 de 3 cilindros y 4 tiempos y su casco fluido y ligero— te permite dominar las olas, con un rendimiento impresionante en las rectas rápidasy una agilidad y controlextremos para dar curvas agresivas. Para los pilotosque no quieran ponerse a tope de inmediato, el L-MODE® reduce el rendimiento del motor a unos 35 nudos para dar más confianza a los principiantes. El casco más ancho y estable es perfecto para el uso recreativo, mientras que el poste de dirección asistido por resorte y el manillar harán que el piloto adopte una posición más cómoda, perfecta para conducir a toda velocidad y tomar las curvas. Con solo 2,5 m de longitud, cabe perfectamente en una furgoneta pequeña o un SUV grande. Además, solo pesa 170 kg, por lo que resulta muy sencillo meterla y sacarla del agua. Por esto también es ideal para colocarla en la cubierta de un yate más grande.

SuperJet

De un vistazo

  • Motor TR-1 de alto rendimiento, de 4 tiempos y 1049 c. c.
  • Ya no se limita al uso de la competición
  • Casco ligero y estable con amplia sección delantera
  • Turbina de flujo axial de 144 mm y tobera ajustable
  • Poste de dirección ajustable en 3 posiciones y asistido por resorte
  • Modo electrónico especial "L" (aprendizaje) para limitar la potencia
  • Plataforma acolchada ancha con alfombrilla antideslizante HydroTurf
  • Bomba de agua de sentina automática y sistema de control.
  • Buena autonomía e indicación clara del nivel de combustible
  • Fácil de repostar: gran capacidad (19 litros)
  • Fácil de transportar y almacenar cuando no se usa